mg6再无高铁(MG6高铁版)

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名爵的MG6曾经对飚高铁,这车性能到底怎么样?

是个钢炮车型,后备箱非常拉风,内饰配置也很高。

性能上和同价位比还是有优势的,但是和高R,03+这样的肯定没的比

mg6再无高铁(MG6高铁版)

第三代全新MG6再爆猛料,将于7月份上市,“运动三强”自主称王?

继上周发布了外观与内饰图片以后,第三代全新名爵6的吊足了粉丝的胃口。终于在今日,上汽名爵官方再次抛出更加详细的内饰设计图。

整个内饰设计依旧走了一条简洁大气的运动科技风路线。虽然三幅式方向盘没有太多的变化,但是红色的“Super Start”按钮格外“扎眼”,这是继名爵HS后第二款搭载该按钮的名爵车型。

按下该按钮后,四个颇具运动气息的数字仪表就会显示在10.1寸的IPS高清中控屏上,分别指示冷却液温度、涡轮压力、机油压力和进气温度,当然我们更期待此时的动力表现到底如何?还有现款车型上可关闭的运动排气到底能不能继续保留?我们拭目以待。

除了中控大屏的升级外,新车还在中央通道处的设计花了很大功夫。不仅升级了战机风格的电子档把,还设置了独立的手刹P键和电子驻车A键。双层的中央通道设计瞬间拉升了整车的质感,上层除了一系列操作按钮外,还设立了两个杯架,手机插槽和手机无线充电模块,把USB插口和点烟器这些不太美观的配置放在了下层。质感更好的拉丝面板取代了现款的仿碳纤维面板。

另外,新车还采用了一体式运动座椅,确保激烈驾驶时的支撑性和舒适性。从配色上看,新车并没有采用经常出现的红色,而是采用了少量醒目的黄色加以点缀,给人耳目一新的感觉。

一直以来,思域、昂克赛拉、名爵6三款运动型轿车,被称为年轻人的运动三强。不仅是因为亲民的价格、充沛的动力、年轻动感的设计风格,更看重的是其传统的运动基因,而拥有近百年历史的名爵品牌一直继承着其优良的赛道基因。据悉,全新MG6将继续搭载上汽蓝芯1.5T发动机,并将很有可能换装湿式7速双离合变速箱,届时无论是驾驶性能还是承载能力都将更上一个台阶,面对思域和昂克赛拉时,动力上的优势将更加明显。

据悉除此以外,第三代MG6还将推出插电混动版车型和X-Power版车型,我们不妨一起期待一下他们在动力上的有没有特别的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新第三代MG6正式上市,实际支付价8.78万起!

虽然现在几乎每一辆车都在谈年轻、运动,但是国内市场上真正算的上是运动型轿车,却屈指可数,更别提大部分人可以买得起的平民车,但是上汽MG6的的确确算是一个。从2009年上市,MG6历经了11年先后推出两代车型,收割了一大批年轻人。而11年后的今天晚上,第三代MG6也正式上市。

新车燃油版共推出7款车型,售价区间9.38-13.98万元。另外,现在购买新车还将有6000元的现金红包,实际支付价格仅为8.78-13.38万。并且前6666名车主还将享受终身原厂质保、2年7折回购权益。

另外,今天开始第三代名爵6插电混动版也正式开启预售,7月24号前下定666元即可享受终身免费保养、免费专属充电桩、终身VIP客户服务等权益。

外观、内饰大幅升级

全新第三代MG6在外观上有着明显的变化,前脸造型上,“直瀑式”进气格栅配合更大尺寸的MG八角logo和熏黑的全LED大灯显得更加凌厉。尾部方面,原厂尾翼搭配上可关闭的运动排气,浓浓的改装风,很容易让人与速度产生联想。另外,新车有一个很明显的特点就是全车不见一丝镀铬装饰,全部采用熏黑处理,让喜欢改装的车友简直是爱不释手。

除了外观升级,新车内饰上的变化则更加明显,12.3英寸全液晶仪表,搭载最新斑马系统的10.1英寸无框中控大屏,战机式电子档把,科技感与现代感十足。还有一个很明显的变化就是,新款车型中央通道首次采用分层式设计,兼顾空间与美观。

另外,新车还配备了“super sport”按钮,按下该按钮后,发动机实时功率、扭矩、机油压力等信息直接显示在液晶仪表盘与中控大屏上,让人血脉喷张,不由得就想深踩一下油门。另外,该车还配备了手机无线充电、换挡拨片、360全景影像,电子驻车、Bose音响等高级配置。

动力升级,换装湿式双离合

动力方面,第三代MG6搭载上汽1.5T Pro发动机,最大扭矩285Nm,最大马力181匹,在与同级别车型对比中,优势明显,而实测百公里加速也到了7.3s,而百公里油耗仅为6.2L。

传动方面,该车最大的一个变化就是换装了全新7速湿式双离合变速箱,在整车平顺性、驾驶性上有着很明显的提升。

另外据悉,该车混动版车型动力更加强劲,1.5T发动机匹配上汽第二代10速EDU智能电驱变速箱,其综合最大功率305马力,而峰值扭矩也达到了惊人的480Nm,预计其百公里加速或将有可能突破6s。

搭载L2.5 Plus驾驶辅助

另外,第三代名爵6还搭载了MG PILOT 2.0高级驾驶辅助,可以实现L2.5 Plus 驾驶辅助。新车通过配备的6个摄像头、3个毫米波雷达及4个超声波雷达,支持超过13项高级辅助驾驶功能,不仅可以实现纵向的全速域ACC自实行巡航,还支持Super TJA功能,让“双脱手”驾驶成为现实,绝对是“20万内车型智能驾驶最强选手”

还能追高铁吗?

2019年,一段MG6“狂飙”高铁的视频意外火爆网络,而上汽名爵也趁势推出高铁版车型,受到市场的追捧。

一直以来,思域、昂克赛拉、名爵6被称为中国平民运动车中的“运动三强”,而动力更加强劲的第三代MG6竞争力也将更强,但是面对强劲的对手到底能表现如何,能不能让更多的年轻人喜欢?我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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