名爵6和高铁赛跑视频（名爵追高铁视频）

名爵6，退一步兴许会海阔天空

提速很快但销量跟不上，这就是曾经和高铁赛过跑的名爵6最现实的处境。不可否认的是，名爵6这款车的确有自身明显的优势存在，无论是颜值和动力等方面，名爵6即使是在面对合资阵营里面的对手，也是有底气一决高下。

但是，名爵6的孤傲显得是有些过了，就是这种策略才导致了其销量的略显疲软，很难在销量方面与思域、菲斯塔和昂克赛拉等等相抗衡。今年前四个月，名爵6的总销量只有8651台，4月份的销量为2828台。

相比去年同期的18346台的总销量，名爵6呈现出来了比“拦腰斩”还可怕的销量。回望思域今年前四个月的43877台；卡罗拉的83537台，即使是销量疲软的菲斯塔也有11435台。一经对比就会看到，名爵6的市场表现真的是有些差强人意了。

作为一款在某些方面能够媲美思域和昂克赛拉以及菲斯塔等等竞争对手的车型，名爵6的确有自身的过人之处，而且，9.68万-14.98万元的售价区间，相比合资车也算是有诚意的产品车型，但是，名爵6毕竟是自主品牌的产品，所以在影响力等方面还是有些落后于合资品牌。

虽然名爵6定位在紧凑型的掀背车，但其车内空间还是比较宽松的，该车“三围”的长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距达到2715mm。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，也就是我们常说的四轮独悬，也有很好的驾乘舒适度。

全系搭载1.5T动力组合的名爵6，最大可达169马力和250Nm扭矩，符合国六排放标准，工信部给出的百公里油耗在5.9L，但在实际生活用车过程中该车的油耗是在7.5L-8.5L之间。该车强劲的动力，也能够从与高铁赛跑可见一斑，这也是名爵6引以为傲的地方。

主被动安全配置方面，名爵6也是有诚意的，虽然，同级别竞争对手中算不上出类拔萃但也属于中等偏上的水平，如胎压显示、定速巡航、车身稳定系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助和电动天窗以及车道偏离预警等等，在车上也都能够见到，只不过是根据价格的不同有所区分罢了。

多说几句：在车市严冬等等不利因素的影响下，今年的汽车行业有些不太好做，面对合资车不断地打压，自主品牌的日子更加的难过。常言说，退一步海阔天空，如果名爵6能够在性价比、服务和营销等方面加大力度，说不定在与合资车相抗衡中，成功的几率会更大一些，你说呢？

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名爵6高铁版有排气声浪吗

【太平洋汽车网】名爵6高铁版有排气声浪。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

虽然名爵6这波热度非常酷，但毕竟和时速250km/h的高铁飙车还是一件非常危险的行为，这在我国是严重的超速违法行为。网友调侃归调侃，为了给车主一个健康的行车理念，名爵官方立刻出手介入了此事。官方发布声明后，并呼吁名爵6车主们安全驾驶，此事就暂告一段落了。

可能一般的事件，到这里也就该结束了。但是，宠粉的名爵并没有就此罢手。名爵在五月份发布了强化了运动属性的名爵6Trophy竞技版后，还将特别推出名爵6高铁版，传承名爵百年速度信仰，与高铁的速度神话”双速合璧”，共同演绎”中国速度”。名爵6高铁版，将会以Trophy版本为基础，配备Trophy专属黑骑士运动套件、Faurecia可开闭运动排气声浪和Bose增强型运动风格音响，搭载手动变速箱，最最最重要的就是，这也是与中国高铁联手的信号。

在名爵6高铁版的首发仪式上，名爵冠名了京沪高铁和谐号动车组为”名爵6号”，该动车组将每天往返北京和上海两座城市，车厢LED屏、车厢入口处、车厢内两端、自动门、一二等座位靠枕、桌板正反面、车厢内行李架底部等都有名爵6冠名。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

二代名爵6的马力是多少

【太平洋汽车网】二代名爵6的马力是181匹，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

将运动做到极致，是第三代名爵6所要传达的精神。事实上，对运动特质的打造，也是名爵6一直以来所坚持的。从第二代名爵6以6.6秒的百公里加速惊艳众人，到后期先后推出名爵6XPOWERTCR、名爵6高铁版等运动风味十足的车型，名爵6无论是从战队，还是战斗力来说，都在积极提升中。

有了运动基础，智能化同样不能轻忽要在当下俘获年轻消费者的心，除了自身特质的打造，比如说名爵6的运动风潮，还有一点无法小觑，就是智能化。

背靠上汽乘用车，熟悉的斑马智行系统自然不必多说，一句“你好，斑马”，衍生了后期各个版本的语音唤醒口令。第三代名爵6搭载的斑马3.0智能互联系统，支持个性化大数据导航、AI人工智能语音（支持中英文语音控制）。依托阿里生态圈的平台优势，车主还能实现星巴克咖啡外卖、景区酒店门票订购等功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

去年，部分车企的营销方式，让人”耳目一新”

在2019年车市不景气的情况下，车企们也是绞尽脑汁进行营销。当然，其中少不了一些让人”耳目一新”的营销方式。

一：宝沃”好贵”

作为中国豪华品牌BBBA梯队的一员（手动狗头），宝沃居然也开启了不亚于脑白金的洗脑式营销。几乎，所有城市的电梯井都会响起”贵才能好，好才能贵，宝沃，好贵！”。点评这个营销方式，漫哥借用公司保洁阿姨的话语：”一般说自己贵的都不咋地，真正贵的大家都知道”。

二：奔驰蔡澈退休，宝马送祝福

去年，戴姆勒前CEO蔡澈退休，宝马及时送上了一段视频作为祝福，没曾想到，蔡澈最后开着一辆宝马i8出门，话说，奔驰宝马相爱相杀式的营销存在已久，但这次绝对是其中最经典的一次。对了，什么时候带奥迪玩玩？

三：奥迪朋友圈广告乌龙

去年，奥迪在朋友圈发布一条广告，但实际内容确实英菲尼迪的宣传片。奥迪与英菲尼迪双方将此次乌龙事件，转变为一次出色的事件营销，用202元实现了千万级别的传播效果。但发布广告的工作人员，可是倒了血霉。

四：荣威拉飞机

为了给荣威RX5 MAX造势，荣威选择拉动一辆波音737飞机，用以证明其发动机的强悍性能。荣威RX5 MAX能拉动飞机，看似挺厉害的对吧，漫哥查询资料得知，波音737空重为28.12吨，而吉尼斯纪录保持者曾拉动一架189吨的飞机，其实也不咋地。说不定漫哥多单身几年，还能够单手拉飞机。

五：奔腾拉坦克，搞空投

话说荣威RX5 MAX都拉飞机了，奔腾T77拉坦克也就不算啥了。有本事你别用运输车装着坦克拉，谁不知道克服掉轮胎摩擦力，拉飞机坦克对于汽车并不算什么难事。

除了拉坦克，奔腾还玩起了空投，用飞机将一辆奔腾X40吊到空中，然后直接抛向地面。虽然车辆整体结构并未变形，但未弹出的安全气囊，仿佛将正面营销变成了负面宣传。

六：名爵6各种飙车

去年，网络传出一辆改装版名爵6车型与高铁飙车，瞬间引发舆论关注。名爵虽然官方微博表态，不支持车主违法飙车行为，但顺势推出名爵6的高铁版本，就有点匪夷所思了。不少消费者都怀疑，名爵6与高铁飙车，就是名爵官方的操作，目地在于为新版本预热。

除了高铁事件，名爵ZS在基辅号航母上玩起了飙车，于航母甲板上测试加速与刹停功能。话说，你名爵那么性能，去找思域就行了，何必欺负航母、高铁呢？

七：WEY、长安欧尚，上天

去年6月，WEY品牌与中国航天发射了联合命名的”长征十一号运载火箭 CZ-11 WEY号”，让中国汽车品牌实现走出国门、冲向太空的宏伟大业。

长安汽车更是紧随其后发射”长安欧尚号”火箭，还向太空运输了一辆长安欧尚X7的等比例模型，以检查车漆等部件性能。

八：星越碰瓷

如果说WEY品牌与长安欧尚发射火箭，对于中国航天事业有一定的促进作用。那么吉利星越的碰瓷，则给中国天文学增添了不少麻烦。话说吉利为给星越这辆新车造势，向国际天文学联合会申请用”星越”命名一颗小行星，并大肆宣传吉利星越与星球共用一个名词。随后涉事丽江天文站辟谣称，吉利方面仅是照了个照片就走了，事件真实性正在调查中

九：特斯拉砸玻璃

在特斯拉皮卡的发布会上，为了演示所谓的防弹性能，马斯克现场演示了一手铁球砸玻璃。随后，前后窗玻璃皆以破碎作为回应，留下马斯克的尴尬表情。都说马斯克是最接近”钢铁侠”的男人，这么一看确实如此。

十：欧尚车展拆车

在去年的广州车展上，长安欧尚X7就现场展示了一次直播拆车，整个过程持续了6小时。话说，你拆与不拆普通消费者又看不出个所以然，只能从这样的行为中，看出长安欧尚对于自家产品的自信。当然，漫哥亲临现场观看，长安欧尚X7用料确实扎实。

图片|来源网络

编辑|漫流尾袋

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打算入手名爵6，这款车的销量和质量怎么样

名爵6车型销量一般，质量在自主品牌的同级别轿车里面相对比较好，不过与合资车相比在质量可靠性还有保值性方面还有不小差距 主要优势是性价比比合资车突出。