名爵6高铁版内部图片（名爵6高铁版是限量发售吗）

名爵6高铁版，订车，提车，用车，一条龙分享

名爵高铁版，订车，提车，用车，一条龙分享 hello，大家好 我们又见面了。 买车前是各种看别人的帖子，各种各样的故事看的我是浑身是劲，我也一直想发 个帖子跟大家活交流下，趁这次没事做，我就将自己的感受和心得一起都发了吧。 刚提车的时候车子是细心爱护，最近频繁First Blood，慢慢的变得懒得折腾了。

一.订车、提车 楼主是3月份刚来大郑州谋求发展，由于老爹待在新密边区这个交通很不便利的郑登快速路上。在城市里生活十几年的楼主来到这里很是无法适应这里的日子，从住所到附近的镇子，开电瓶车都要近半个小时，路上大货车不断，一次来回基本全身都是灰尘。以前的日子天天叫外卖，要啥手机一点，如今都得自己做，想要去哪玩，都要先走半小时的路，然后坐大巴到新密城区，实在太麻烦了~于是萌发了这个想法——————我要买车~！~！！

3月10号开始，楼主就开始看车了。由于就跟老爹两人在这，平时车子也是不会给别人开的，就一口咬定MG的车了，骨子喜欢手动档的车，感觉别人不会的我会，而且开手动档的车子我一直以为很帅的，尤其是看到美女开手动档车，那就简直了……

楼主的车技是受老爸的熏陶和指教，从手动档里练出来的，所以MG6手动版我基本可以说是完美驾驭了，这样老爸也可以开（开手动的老爸竟然说自动档的不会开，我……）

二：用车感受 外观从侧面好看，迷人的溜背线条，颜值高，外形百看不厌，不过我也不是一个只看脸的人，对于我来说这辆车不仅仅是一个交通工具那么简单。车内配置挺丰富，年轻人喜欢的东西都要有：倒车影像，定速巡航，自动驻车，无钥匙进入，无钥匙点火啊这些对我来说是必备项目。

以前很多人的观念都是我的东西是进口的，什么美国的、什么英国的、什么日本的，翘着大嘴巴子自豪的说，大部分的人对国内生产的西东不认可，不管好坏一律比不上进口，出行用的自行车，人们叫它“洋马”，点火用的火柴，人们叫它“洋火”，钉东西用的钉子，人们叫它“洋钉”。

老爸一说教的时候就从前怎么样怎么样，巴拉巴拉…… 那个艰苦的年代，我虽没有经历过，但从小到大听父母说的才能感同身受的到，现在可厉害了，走到哪儿都能看到“Made in China”， 汽车行业也突飞猛进，从吉利收购沃尔沃，北汽收购了萨博，上汽收购名爵等，都是为之振奋的。名爵经过换代改进可以说颜值真心适合当代年轻人还有动力、空间、内饰都是比较喜欢的，还有斑马系统等都是比较适合现代年轻人的耍酷的个性的！

三：驾驶方面 可以提供最大169匹马力的1.5T涡轮增压发动机，无论是日常跑跑市区还是周末偶尔跑跑山路或高速，它所给我带来的驾驶乐趣都丝毫不减，精准的方向和硬朗的底盘配上手动档是我心目中最合适的组合。

这车上自带排气阀门你受得了吗?没打开的时候是很沉闷的声音，当然要是故意拉高转速也是能感受到的，打开这个开关之后声音来的直接。炸街有度，不做深夜扰民者。

四：舒适性配置 前排有两个USB接口，外加一个点烟器，后排也有两个，在前排中央扶手的后面，不是很容易看到。主驾驶是电动调节的，副驾就没这待遇了。自动空调也是很不错的。然后前排的遮光板都带有化妆镜。后视镜的功能也比较齐全，电动调节，电动折叠，后视镜加热，锁车自己折叠，这些都是我用的觉得很不错的地方。

扶手箱带有空调出风口的车子好像见得并不多吧，等到夏天看看盖上这个盖子能不能当个小冰箱来使用，心想着应该还不错，后期再跟大家分享这些吧，目前只是猜测。

后排空间并不拥挤，开口很大方便进出。

中间位置坐人不舒服，座椅中间那块比较硬而且靠背也是，还没有头枕，对乘客保护的不是很到位，所以后排最好带上2个人比较适合。这样还能提升一定的舒适度，坐得人多就会不舒服。

目前不太满意的就是隔音了，深踩油门加速，转速超过三千之后传进车内的发动机噪音就比较大了，车速超过七八十风噪也比较吵，隔音这方面确实做得不是太好，还有很大提升空间。

盘悬挂比较硬，过颠簸路面感觉挺明显的，这个我个人能接受。发动机噪音和风噪隔绝的不到位，隔音做得还是不太满意，这一点还是有些差强人意的。

五：操控方面 操控肯定没得说了，毕竟是主打的就是运动。平时在城区里变道穿插和起步刹车的时候车身姿态很稳，不会有明显的侧倾和点头，转向圈数少，而且指向也比较精准，过弯的时候方向盘稍微转一点点就够。偶尔跑跑山路或高速匝道转弯都可以用比较高的速度过，轮胎抓地力也很足，大概就这样子。

这线条很漂亮吧，这里我觉得算得上是整个车子设计的点睛之笔，微微上翘的后备箱盖，大灯的灯壳都是连着车身腰线的，很有立体感。

车子只有4695mm，但是溜背的设计让这车显得很修长，轴距到了2715mm，所以后面乘坐腿部的空间是够用的，不足之处就是中间不适合乘坐。

最主要的是后备箱大，整个后备箱很深，掀背的开口也大，后排座椅放倒之后能有一个很大的整体空间，隔板设计的很实用，上面放些小东西，下面放重一点的东西，能把整个空间利用的很好。

分享下我最爱的白色轿车，名爵6，真实的国产好车

今年前半年是我们家大喜之年，我弟结婚还有就是我家添了一辆新车，本来买名爵6是去年的打算了，一直工作忙一放就是半年多，如今买下了它，手动挡的名爵6，一开始老婆还不同意买手动挡的，我说你又不会开车，只有我自己开，手动自动也无所谓了，我个人还是想有些驾驶乐趣的，由于预算的原因没有买高铁版的，就是普通版的手动挡车型，这是那天刚洗完车拍的图，大家看下细节。

名爵6的外观一直是它的优势，同级别比合资的思域或者菲斯塔都有优势，起码运动元素多啊。

而且吧，名爵6是掀背车型，侧面看尤其帅气，新款的名爵6还多了很多的熏黑部件，不过低配还是镀铬的亮条，高配就是熏黑的啦。

嘿，我这个轮毂不错的吧，轮胎还是米其林的，红色卡钳帅不帅气！

前排是无钥匙进入的，包括无钥匙进入肯定都是有的啦，算是舒适配置吧。

车尾看着是不是感觉很紧凑啊，整体感还是不错的，排气是隐藏的，我看很多人都改一下排气，后面也许会尝试吧，毕竟是手动档可以玩玩哈哈。

小6的一大优势就是后备箱了，比传统三厢车打开更帅，空间更大，好拿好放哦。

看一下车内细节，两侧的涡轮出风口很帅气，的确很像飞机发动机哈。

我不带墨镜，所以这个位置就给老婆放墨镜了，副驾应该弄个女王座椅这才对嘛呵呵。

副驾倒是也有化妆镜，老婆补妆必备镜子呵呵。

我这款配置低，所以中控8寸但是没有斑马系统，一开始有些后悔的，但是习惯了也就无所谓了，这个能连接carplay也不错，功能性没有欠缺什么。

车机内大多数的车辆设置还都有，下方物理按键也都很常用，即便是盲操作都是可以的。

下方除了 2个USB还有点烟器，可以继续扩充接口。

男人都想开的手动波箱，6MT换挡顺畅度还不错，转速可以一直拉，随心所欲，这就是开手动挡的乐趣。

排挡后面就是一些储物空间了，放水杯烟都是可以的，我不在车里抽烟，只是放一下呵呵。

老婆买了2个手机壳，自己想想还有其中的意义，猜老鼠是我还是猫是我的呢？

天窗是个加分项，开车透气首选，比开窗户好。

后配我这个配置没有USB接口了，但是空间都是一样的，名爵6后排比思域和菲斯塔还是好了不少的。

座椅和门板设计的很有型，立体感，就跟大众的风格有些像，我就是喜欢这种风格。 其实当时咬咬牙就买高铁版的多好呀，配置多了好多，BOSE音响啦、运动排气啦等等的，可是老婆不同意，她认为车就是代步的，哎呵呵，好歹我把手动挡波箱拿到手了，平时找借口开车上班和朋友一起玩玩，手动挡有点就是随意驾控 ，缺点无非是堵车了繁琐一点，其它没什么，还省油不是，呵呵。好了今天就先分享到这喽。

女朋友未到车先到，分享1岁名爵6的用车感受和车身外观！

之前拍了些照片一直没发到论坛上，这两天补了一些照片一起发上来，我这车买了1年多了，但是还是在上大学的时候买的，在外地每次回家不方便，没高铁，距离又说不上远，240多公里不到3个小时，平时很喜欢车，老爸可能看我太喜欢了就说先买一辆给我，也快毕业了就算送我的礼物，也是结婚礼物，我说结婚？猴年马月了，好吧，希望到那时这车还这么新吧呵呵，我们老家在乡镇，所以还是在杭州买车了，然后开回来上牌，一周时间就搞定了，然后后面搬家还特意找了停车位足而且比较好停车的小区呵呵~

哦，之所以选择名爵呢，是因为它比较运动，我这个年级肯定都喜欢运动轿车，年轻点的，按照预算我考虑国产大于合资，因为10万元区间配置太低了。

因为路上看到的名爵6就很喜欢，所以看车先看的它，没想到就订车了，价格合适，配置合适，外观合适，动力合适！

相比思域，国产博越，科鲁泽之类的颜值是最喜欢的，而且品牌能追溯到很长的历史，况且轿跑造型掀背门也是我最爱。

中网设计很大气，整个前脸看起来大气就是因为它。

灯源都是LED的，而且很漂亮吧？喜欢远近光一体式的。

溜背不是很长，如果太长就显得不那么运动了，整体还是保持紧凑车的尺寸，我爸也很满意这外观，说大气，这也是我买黑色的原因呵呵。

内饰空间也不错，没有压抑的感觉，我就感觉韩国车内饰最压抑，这个座椅前后排也比较宽大舒服。

中控，门板也都有软质的包裹，手感也都很好。

圆筒形的出风口，奔驰也是有类似设计，但是这个跟好看些，质量也不错。

化妆镜还有灯，女朋友有福利了呵呵。 我这款是手动防炫目的不过没关系，后面准备装个后视镜的记录仪。

这里是眼镜盒和天窗按键，轿车天窗不大，平时不打开，只是透光作用。

仪表很运动，炮筒形的设计，看着很有驾驶激情，机械仪表看着比较舒服，中间显示屏车载信息基本都包括了。

中控中间内嵌了一块屏幕，尺寸还好吧，我没有选择高配，这已经能满足我的使用了。

内部系统也没有搭载斑马系统，但是支持和手机互联，功能还是很丰富操作人性化，就这也能超过一些合资车了，有些根本不能用。

空调旋钮操作，然后重要的基础功能都还是实体按键的。

前排不怕没有USB用，后排也是，我这两是7速双离合变速箱，发动机是1.5T的，169马力平时开着没感觉动力小反而感觉非常有劲，这就是调教的吧，底盘也很有韧性，不愧是主打运动的车型。

我父母考虑我买车也会考虑乘坐和空间，后排没问题，很舒服，后备箱掀背的，满足了掀背车的优势，容量足够我来用了。 其它的保养对比了一下也相对同级便宜点，年头一长就更明显了，到了后面保养周期也挺长的，剩下的只要这车不出问题，小毛病不多才是最关键的，开了1年可以说没什么问题，整车的车况非常好，小毛病，异响都没有，这些点让我觉得很舒服，其它就没什么了，贵点的就是保险，油费，不过这些跟车没关系啦。后面在涉及些小改装再来分享吧~

买车用车——“富”二代浅谈新的名爵6

2017年11月3日，第二代名爵6正式上市。全系搭载18项豪华配置，溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机“6秒级的动力总成，36米级的制动系统，与名爵ZS相同的“伦敦之眼”设计，还配备10.1英寸高清触控大屏与“互联智行”系统。 2019年7月23日，全新名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市。 2019年11日1日，名爵6十周年版正式上市。对首款名爵6车型在外观、内饰、配置、动力、互联网功能等方面做了升级。 我是一枚17款的名爵6车主，在新车上市的时候毅然决然的选择了“她”，两年多的时间里对改装、车友会团体都有深切的认识。

同样的MG，却展示多种形式

2017年上市的一张宣传图，打动多少悸动的心

个人买车就是通过“汽车之家”了解了车辆的配置及价格情况，直接打电话到合肥的两家4S店咨询并预约看车（当时并没有试驾），最终因为服务方面选择某和，购得爱车，花费时间为两天（不建议大家使用我的方式，尽量试驾多了解一下）。

提车时就拍了一张照片，毫无仪式感！ 配了行车记录仪、脚垫、香水，其他就没有了

在用车过程中，我购买的是白色（大众色）。外观方面给我的最大的感触就是名爵6很好地跟进了国际前沿的设计理念，把“运动感”以及“厚重感”兼顾的都很到位。内饰方面，多处大面积使用的真皮缝线工艺配合上炮筒式的空调出风口，也兼顾了“运动感”与“豪华感”。名爵6的座椅，无论是前排还是后排，都做的十分舒适，这一点很难得。不过在后排头部空间方面，正常坐姿情况下仅有3指空间，稍显局促。后备箱方面，得益于掀背车型较大的后备箱开启角度，使得搬运大件行李的工作变得轻松很多

溜背的外观，更换了轮毂轮胎更加运动

超大的后备箱，可以拉砖、拖柴。

双拼的内饰、10.1寸大屏，无一不是亮点

我的小六改装其实并不多，对于外观的全套小包围、轮毂轮胎、短簧、尾翼、尾喉等，但是在今年新出的第三代名爵6中，基本都已经涵盖了，极大的减少了车友的改车成本，更重要的是避免了交警叔叔的关注。

小包围一套

EDDY短簧

IFG18寸轮毂、普利司通轮胎

尾翼+天蝎双出尾喉

运动红白双拼前铲

改装并不是我的强项，只能合法合理改装自己喜欢的模样，在每一辆爱车的花费的时间、金钱不一定是最多，但是只要自己喜欢，改改又何妨！

两年多，4.5万公里，主要用于家庭日常代步。偶尔也会开着她出差洽谈业务和旅游。目前安徽16个地市基本都有我的小六身影，外省主要在上海、南京、江苏、无锡。 日常使用：城市道路堵车的时候有顿挫、换过的车友有滋滋滋意向，其他没有； 保养：常规保养300多，最近一次保养花费580（节气门、火花塞、防冻液、助力油、变速箱油等），养护费用不高； 油耗：城市道路综合油耗8个左右，乡镇道路7个左右； 满意的地方：外观、油耗、空间

轮毂还没有改的初级状态

价格亲民，适合改装和家用的一辆车

大别山路上，从未掉过链子

近年来，在“中国制造”汽车行业中，都没能有一款车在赛道表现或是加速能力方面做到广义上的“真运动”。名爵6是继吉利美人豹、中华酷宝（假跑）双向兼顾型车型。也希望在今年发布的第三代名爵6有更高的使用与驾驶乐趣！

超宽体领潮轿跑！