玉林有高铁吗
在规划中。
广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。
第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。
扩展资料
玉林的交通
1、数据
2017年，玉林市公路水路客货周转量547.48亿吨千米。其中公路客货周转量543.59亿吨千米。年末全市民用汽车保有量49.24万辆，其中私人汽车保有量46.08万辆。年末实有营运客车8840辆，公共汽车营运车564辆，出租汽车1051辆。
2、铁路
玉林市境内接京广线的黎湛复线铁路贯穿兴业、玉州、陆川、博白四县区，有火车站11个，年货物吞吐量为200多万吨，客运列车20多个车次。
益湛铁路从岑溪经容县和北流市至玉林火车站，至此，玉林各县（市）区在“十一五”期间全部通铁路。玉铁铁路经玉州区、福绵区和博白县，直达北海铁山港。
3、公路
玉林市内的高等级公路架构了以玉林城区为中心的“半小时经济圈”；连接周边城市的高等级公路四通八达，国道324线与黎湛铁路纵横相交；已建成的南宁经玉林至广州高速公路以及洛湛铁路、玉林至北海高速公路、铁路，正编织以玉林城区为中心的综合交通运输网络。
参考资料来源：人民网-玉林入列两大高铁通道
参考资料来源：百度百科-玉林
广西玉林市有高铁经过吗？
在规划中。
广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。
第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。
扩展资料
玉林的交通
1、数据
2017年，玉林市公路水路客货周转量547.48亿吨千米。其中公路客货周转量543.59亿吨千米。年末全市民用汽车保有量49.24万辆，其中私人汽车保有量46.08万辆。年末实有营运客车8840辆，公共汽车营运车564辆，出租汽车1051辆。
2、铁路
玉林市境内接京广线的黎湛复线铁路贯穿兴业、玉州、陆川、博白四县区，有火车站11个，年货物吞吐量为200多万吨，客运列车20多个车次。
益湛铁路从岑溪经容县和北流市至玉林火车站，至此，玉林各县（市）区在“十一五”期间全部通铁路。玉铁铁路经玉州区、福绵区和博白县，直达北海铁山港。
3、公路
玉林市内的高等级公路架构了以玉林城区为中心的“半小时经济圈”；连接周边城市的高等级公路四通八达，国道324线与黎湛铁路纵横相交；已建成的南宁经玉林至广州高速公路以及洛湛铁路、玉林至北海高速公路、铁路，正编织以玉林城区为中心的综合交通运输网络。
参考资料来源：人民网-玉林入列两大高铁通道
参考资料来源：百度百科-玉林
火车桂林到玉林！！！
到玉林火车票有65块和50块两种。直达快巴是110左右。
火车由 桂林 到 玉林 的车次如下：
车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座
K157 桂林 22:21 玉林 04:56 6小时43分 454 65
K457/K456 桂林北 09:43 玉林 16:09 6小时34分 460 65
K149 桂林北 08:16 玉林 14:27 6小时29分 460 65
K149 桂林 08:33 玉林 14:27 6小时0分 454 65
5505 桂林北 08:39 玉林 15:37 6小时58分 460 50
5505 桂林 09:01 玉林 15:37 6小时47分 454 50
想知道: 湛江市从桂林到湛江有高铁火车吗在哪？
你好，湛江和桂林目前都没有高铁.只有火车和汽车.火车在湛江霞山的火车南站可以坐. 汽车在海田汽车站和霞山汽车站都有车.望采纳，谢谢！
坐火车从玉林到湛江要多久？大概要多少钱？
玉林 – 湛江 列车时刻表 2010年04月27日时刻表数据 玉林-湛江 车次没有变动1808/1805 详情 玉林-湛江 00:36 – 05:17 普快 4小时41分 硬座 14元 硬卧下 67元 转让票 纠错 1803 详情 玉林-湛江 05:19 – 08:00 普快 2小时41分 硬座 14元 硬卧下 53元 转让票 纠错 K157 详情 玉林-湛江 05:32 – 07:56 空调快速 2小时24分 硬座 29元 硬卧下 83元 转让票 纠错 K850/K851 详情 玉林-湛江 05:41 – 08:14 快速 2小时33分 硬座 16元 硬卧下 55元 转让票 纠错 2056/2057 详情 玉林-湛江 07:53 – 10:30 普快 2小时37分 硬座 14元 硬卧下 53元 转让票 纠错 1473 详情 玉林-湛江 09:08 – 11:30 普快 2小时22分 硬座 14元 硬卧下 53元 转让票 纠错 K149 详情 玉林-湛江 13:58 – 16:25 空调快速 2小时27分 硬座 29元 硬卧下 83元 转让票 纠错 5537 详情 玉林-湛江 14:40 – 17:37 空调普快 2小时57分 硬座 14元 硬卧下 103元 转让票 纠错 K457/K456 详情 玉林-湛江 16:14 – 18:43 空调快速 2小时29分 硬座 29元 硬卧下 83元 转让票 纠错 K9312/K9313 详情 玉林-湛江 19:29 – 21:58 快速 2小时29分 硬座 16元 硬卧下 55元 转让票 纠错 K871/K874 详情 玉林-湛江 19:45 – 22:15 快速 2小时30分 硬座 16元 硬卧下 55元
广西玉林市有高铁吗？
在规划中。
广西发展改革委2018年12月印发《广西铁路建设“十三五”规划（修编）》，提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网，铁路运营里程达到5500公里，高速铁路达到2000公里。
根据上述规划，“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路（含怀化至柳州）铁路。
第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。
扩展资料
玉林的交通
1、数据
2017年，玉林市公路水路客货周转量547.48亿吨千米。其中公路客货周转量543.59亿吨千米。年末全市民用汽车保有量49.24万辆，其中私人汽车保有量46.08万辆。年末实有营运客车8840辆，公共汽车营运车564辆，出租汽车1051辆。
2、铁路
玉林市境内接京广线的黎湛复线铁路贯穿兴业、玉州、陆川、博白四县区，有火车站11个，年货物吞吐量为200多万吨，客运列车20多个车次。
益湛铁路从岑溪经容县和北流市至玉林火车站，至此，玉林各县（市）区在“十一五”期间全部通铁路。玉铁铁路经玉州区、福绵区和博白县，直达北海铁山港。
3、公路
玉林市内的高等级公路架构了以玉林城区为中心的“半小时经济圈”；连接周边城市的高等级公路四通八达，国道324线与黎湛铁路纵横相交；已建成的南宁经玉林至广州高速公路以及洛湛铁路、玉林至北海高速公路、铁路，正编织以玉林城区为中心的综合交通运输网络。
参考资料来源：人民网-玉林入列两大高铁通道
参考资料来源：百度百科-玉林
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