南充或者达州会修高铁到万州吗？
按现有情况估计是不会的。至少铁路中长期规划里面是没有的。你说的郑万高铁是郑渝高铁的一部分，起点是在重庆，万州只是其中一个站点而已。从现实情况来看，四川出川必过重庆是无话可说的。先说南充，现在在建的兰渝铁路（兰州东至重庆北）是要过南充的，兰渝铁路重庆到四川广元段速度设计为250公里/小时，具备开行动车的条件，以后南充到重庆肯定走兰渝铁路。至于达州，襄渝铁路（达州是其中一个站），襄渝铁路很早就具备了开行动车的条件，以前的成（渝）到北京、上海的动车就是证明。因此后期开行出川动车肯定还是以重庆为主，这两个城市到重庆估计普通列车也就两个多小时，完全可以去重庆中转。
南充高铁站在哪个位置。
南充高铁站也称南充北站位于四川省南充市顺庆区潆华北路，距离南充市市中心五星花园7.1公里，距离达成铁路南充站5.5公里，南距重庆北站150公里，北距兰州西站692公里。
南充高铁站隶属成都铁路局重庆北车务段管辖，是南充市的一座大型铁路客运车站，也是川东北地区重要的铁路交通枢纽，2015年12月30日通车。首班列车重庆北站始发进入南充北站。
交通换乘
2路 （火车北站-鹤鸣路）
15路（火车北站-锦泰绢纺）
31路（人民中路-火车北站）
40路（潆溪-火车北站）
36路（嘉南路-火车北站）
扩展资料：
南充北站是兰渝铁路上最大的中间站，车站长度1.4公里，占地397.52亩，有柱雨棚，车站设计近期3个站台8条轨道。南充北站上行方向相邻车站为：南充西站、南充南站；下行方向相邻车站为：龙桂站。南充北站将达成铁路和兰渝铁路联系在了一起，构成了南充乃至川东北的铁路枢纽中心，并预留宝南铁路、成达万客运专线、和南充轨道交通一、三号线的接入条件。南充市铁路客运以南充北站，南充站为主；货运及编组以南充东站为主的南充铁路枢纽。
南充北站整体构思取汉代建筑之形神，与南充中国历史文化名城及悠久的三国文化相暗合。建筑的正立面采用三段式构图，主体部分的深灰色屋面用一定体量传达历史的沉淀，与表面具有速度感的曲折线条相结合，体现植根于信息时代而兼有厚度的形式美。檐下可见演化自汉阙斗拱与椽子的支撑构件，旨在引起旅客对三国时代的视觉联想。
南充北站主体两侧的竖向条窗，镶嵌在深色钢构格局之中，好似山间溪水交错萦流。在建筑造型体块的雕琢过程中，设计提取了汉代宫阙的标志性元素，以写意的手法抽象简化，最终作为各种建筑符号融入立面造型中，使古典的雅致和现代的简洁得到完美的体现。
参考资料：南充北站-百度百科
南充北站今年年底建成开通后有哪些高铁线路?100分送上!
南充北站今年年底建成开通后，将达成铁路和兰渝铁路联系在了一起，将构成南充乃至川东北的铁路枢纽中心，并预留汉巴南（西昆）铁路、成南达万客运专线、和南充轻轨一号线的接入条件。
2022年兰汉高铁会开工吗
会。根据兰汉高铁官方的最新消息，2022年将会开工建设，在2年时间中修建成，这条高铁是兰州规划的第一条时速达到350公里的高速铁路。
兰渝高铁什么时候通车？
兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，向东经四川省的广元市（利州区）、苍溪县、阆中市、南部县到南充市（顺庆区），在南充（高坪区）分线，一条经武胜县到重庆市，另一条经岳池县、广安市（广安区），在华蓥市高兴镇接入襄渝铁路到重庆市。线路全长820公里，项目估算总投资774亿元，计划建设工期6年。2008年9月26日在兰州开工，预计2013年4月广元至重庆段先期开通。
兰渝铁路项目估算总投资774亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元，由铁道部与甘肃省、四川省、重庆市合资建设。
工程进展
2008年9月26日下午3时，兰渝铁路在兰州开工建设。
2010年3月20日，兰渝铁路甘肃段第一条隧道——全长649米的赵家坝隧道顺利贯通。
2010年3月21日，兰渝铁路重庆段第一条隧道——全长240米的同兴隧道顺利贯通。
2010年4月2日，兰渝铁路全长327米的梨园隧道顺利贯通。
2010年5月4日，兰渝铁路全长1590米的柯寨隧道顺利贯通。
2010年5月15日，兰渝铁路全长28.24公里的西秦岭隧道全面开工建设。
2010年6月26日，兰渝铁路全长1202米的石门沟隧道顺利贯通。
2010年7月19日，兰渝铁路全长1190米的左家湾隧道顺利贯通。
2010年8月4日，兰渝铁路南充北站开工建设。
2010年8月9日，兰渝铁路全长445米的木鱼山隧道顺利贯通。
2010年8月24日，兰渝铁路全长590.94米的樊村沟3号双线特大桥完工。
2010年8月25日，兰渝铁路全长250米的平房子隧道顺利贯通。
2010年8月30日，兰渝铁路全长318米的尖山坡隧道顺利贯通。
2010年9月3日，兰渝铁路兰州枢纽全长的597.78米的南坡坪黄河特大桥跨黄河连续梁合拢。
2010年9月16日，兰渝铁路全长315米的大山寨左线隧道顺利贯通。
2010年10月5日，兰渝铁路全长437米的磨子石隧道顺利贯通。
2010年10月9日，兰渝铁路全长532米的三交界隧道顺利贯通。
2010年10月13日，兰渝铁路全长2160米的小山坪隧道顺利贯通。
2010年11月21日，兰渝铁路全长3054米的青岗隧道顺利贯通。
2010年12月26日，兰渝铁路、遂渝铁路二线共用的全长551米的新作坊三线隧道顺利贯通。
2011年1月5日，兰渝铁路兰州枢纽全长1324.49米的大沙坪特大桥连续梁合拢。
2011年3月2日，兰渝铁路兰州枢纽全长535.22米的改建包兰线青石湾二号特大桥铺架完工。
2011年4月10日，兰渝铁路全长465米的二岩隧道顺利贯通。
2011年4月21日，兰渝铁路全长2565米的隆家门隧道顺利贯通。
2011年5月19日，兰渝铁路全长2084米的大东坡隧道顺利贯通。
2011年5月24日，兰渝铁路兰州枢纽全长1442.26米的杨家湾黄河特大桥悬灌梁合拢。
2011年6月28日，兰渝铁路正线于重庆境内开始架梁铺轨。
2011年6月30日，兰渝铁路全长3216米的图山寺隧道顺利贯通。
2011年6月30日，兰渝铁路全长5214米的龙凤隧道顺利贯通。
2011年7月10日，兰渝铁路全长793米的福家沟隧道顺利贯通。
2011年8月3日，兰渝铁路全长12625米的长寿山隧道顺利贯通。
2011年9月7日，兰渝铁路全长2209米郭家岩隧道顺利贯通。
2011年9月10日，兰渝铁路全长3805米的首阳山隧道顺利贯通。
2011年10月12日，兰渝铁路全长3545米的南峰寺隧道顺利贯通。
2011年11月15日，兰渝铁路全长5716米的明觉寺隧道顺利贯通。
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