长航（长航凤凰股吧）

中国外运长航集团有限公司的管理团队

中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记：赵沪湘。

中国外运长航集团有限公司董事、党委常委、中国外运股份有限公司总经理：张建卫。中国外运长航集团有限公司外部董事：解思忠、于世春、王化成、张伟、陈洪生。

中国外运长航集团有限公司职工董事、顾问、工会主席：徐楠。

中国外运长航集团有限公司董事会秘书办公室主任：刘昌松。 中国外运长航集团有限公司总裁、党委书记：赵沪湘。

中国外运长航集团有限公司党委常委、副总经理：陶素云。

中国外运长航集团有限公司党委副书记、纪委书记：李建章。

中国外运长航集团有限公司副总经理：董建军。

中国外运长航集团有限公司副总经理：姚平。

中国外运长航集团有限公司副总经理：黄必烈。

中国外运长航集团有限公司副总经理：朱宁。

中国外运长航集团有限公司总经理助理：范端炜。

中国外运长航集团有限公司总经理助理：秦伟。

中国外运长航集团有限公司总经理助理：李甄。

中国外运长航集团有限公司总经理助理：江舰。 陆运事业部是中国外运长航集团有限公司直属的专业陆运部门，主要从事国际铁路联运、大陆桥运输、铁海联运、国内铁路运输、国际公路运输以及口岸交接等延伸服务。作为整个集团陆运业务板块的核心管控机构，陆运事业部负责统一协调、监管和运作整个集团的陆运业务，并直接管理各口岸公司和境外代表处。

外运的陆运业务板块拥有覆盖全国各省市的33家发运子公司，主要负责当地的市场销售和发运操作，在当地均有一定的市场影响力，与铁路、海关、商检等部门保持着较好的业务关系。

集团在进出口贸易运输集中的几个陆运口岸均设有口岸公司，为客户提供进出口货物运输的口岸操作服务。中俄口岸有满洲里外运有限公司；中哈口岸有中国外运阿拉山口公司；中蒙口岸有中国外运二连公司；中越口岸有中国外运凭祥公司；中朝口岸有中国外运丹东公司。

集团还在俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古和朝鲜分别设有境外代表处，负责收集当地市场信息，协调代理为客户提供货物运输的延伸服务。

强有力的陆运核心管控部门、覆盖全国的运营网点和遍布周边国家的境外分支机构，构成了集团的陆运一体化营销服务体系，可为客户提供全方位高品质的物流服务。

依托集团资源优势，凭借自身专业团队，陆运事业部已经承揽了多个国家能源、基建的大型对外工程承包项目，对各种工程器械、设备、异型、大件以及超重超大件货物都有丰富的操作经验。并在长期的工程项目的运输过程中，具备了高素质的运作能力，提高了项目管理的水平。 中国长江航运（集团）总公司

中国长江航运（集团）总公司简称中国长航，是我国内河最大的骨干航运企业集团。中国长航以江海联运为核心能力，是我国航运企业中唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业，也是国家首批57家试点企业集团和计划单列企业集团之一。截至2008年底，中国长航拥有资产总额501亿元，从业人员约7万人。现有全资子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在长江沿线江苏、安徽、江西、湖北、湖南、四川与上海、重庆等6省2市和深圳、珠海两个经济特区，并在沿江沿海各大港口，在美国、德国、新加坡等国家和香港地区设有子公司、合资公司和驻外机构。

中国外运股份有限公司

中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国外运长航集团有限公司（简称“中国外运长航”）控股的H股公司。它注入了集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍，承继了集团公司50余年从事物流运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉全球物流运输界的品牌，成为中国外运长航发展综合物流的旗舰。截至2008年底，公司共有员工24084名，公司总资产达202亿元人民币，净资产达98亿元人民币。

中外运航运有限公司

以乾散货船队规模计算，中外运航运是中国最大的船务公司之一，该公司营运一支规模达 34 艘的自有船队，主要从事乾散货船期期租，集装箱船期租及原油航运服务同时，该公司亦为旗下大部分船舶承担技术管理，确保其运输服务的质素。

中外运航运的主要业务为收购，拥有及经营船队。主要收益来源是通过向第三方租赁乾散货船及集装箱船的租金收入，乾货船运输的主要货物为铁矿石、榖物、米及钢材。油轮船队方面，该公司主要通过向货主提供航运服务并将原油从中东运至亚太地区赚取收益。此外，公司更提供船舶管理及船务代理等航运相关服务。

长航公安和地方事业编怎么选

如果看待遇的话，长航公安待遇更好一些。

因为公安工作较为辛苦，要比地方公务员多一个警衔工资，同时长航公安出差较多，所以补助会多一些。

如果说照顾家庭或者想升迁的话肯定地方公务员好一些，因为地方公务员是没有公安工作累的，同时也可以兼顾家庭，也要比公安更好升迁，所以两个岗位有利有弊要看你结合自身条件更适合哪一个了。

长航集团属于什么级别

长航集团属于我国内河最大的航运企业，有130多年历史，现为国务院资产监督管理委员会管理的大型企业集团。中国长航现有全资子公司18家，控股公司和境外子公司各一家，分布在长江沿线6省2市和深圳、珠海、中国沿海各大港口，以及美国、德国、新加坡等国家和香港地区。

中国长航以水上运输为核心主业，并经营造船工业、旅游、水上燃料贸易等航运相关产业。水上运输以江海直达、江海联运为特色，目前，海运占近一半的分量。中国长航愿景目标是“世界内河第一，江海物流领先”。到2020年，资产、收入、利润等主要经济指标力争2000年翻两番，成为核心竞争力突出、自主增长机制健全、经济良性发展的同行业先进企业。

长航有多少个子弟中学

原长航所属中学有三所。

长航子弟中学，武轮公司第一中学，青山船厂中学。

按照学校从企业剥离的原则，前两所已划归所在区教育局，并已合并、更名；船厂中学今年9月份开学后也正式划归青山。

中国长江航运和中国外运长航的区别？

从你问的问题来看，中国长江航运指的是中国长江航运（集团）总公司；中国外运长航是由中国长江航运（集团）总公司与中国外运集团总公司联合重组而成，现中国外运长航是母公司。长航当然经营海运（当然外运长航有自已的船），在海上见到的csc标志的远洋油轮应当是长航旗下的长航油运或者是上海长江轮船公司或者是上海长航国际的船舶。目前，海员市场场化程度很高，待遇也差不多，只是目前航运市场不是很景气。希望解答能对你有所帮助！

长航凤凰利好为什么还跌？长航凤凰股票2021年中报？长航凤凰 有什么业务？

在长航凤凰前几日所发布业绩预报称，在公司前三季度里面，估计可以得到的净利润约5500万元-6500万元，同比增长占比为406.77%-498.91%。这个股票好吗，具不具有投资的价值，下面的话，我就来解析一下。在开始分析长航凤凰前，我整理好的港口航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：长航凤凰股份有限公司是我国内河经营干散货专业化运输规模大、实力强的企业之一，是中国航运业可以完成，内河、沿海、远洋一体化运输以及物流服务的企业，拥有和控制干散货运力，其中就有300多万载重吨，达到了1亿吨的年运输能力。长航凤凰的主营业务涵盖了干散货航运及港航物流服务业这些，涉及到了干散货运输、船舶代理、货运代理、特种大件运输等。

稍微熟悉了长航凤凰后，下面通过亮点分析长航凤凰有没有投资价值。

亮点一：体系完善，经营效率高

长航凤凰运输的经营模式主要是自营和期租，作为从事干散货运输的专业化公司，其培训了一批属于自己的具有强大业务能力的专业技术管理人员，质量管理及安全管理体系已经完善的组建成功了。而且，长航凤凰还依据市场需求及公司实际情况，以沿海航运业务为核心，对机构及人员进行了优化，提高了公司的经营效率，在沿海航运市场具备了比较高的竞争优势。

亮点二：客户资源众多

长航凤凰手上的大客户资源是多年积累来的，以稳定的客户资源保障公司未来发展，还拥有了大客户的认可，特别是与战略客户建立经营联盟，主要以资产，股份为纽带，为公司拓展营销渠道，提升市场份额巩固了基础。在武钢、马钢、重钢等沿江地区，公司也设立了大型钢厂，并且也和电厂之间建立了长期战略联盟，江海直达、江海、江洋联运等多种航线都已经被开拓了，实现一、二、三程运输的有效组合。由于篇幅受限，更多关于长航凤凰的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】长航凤凰点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020交通运输部发布的《内河航运发展纲要》提出：科学开发和保护内河航运资源，促进运输结构优化，实现内河航运现代化，更好服务交通强国建设和国家重大战略实施。规划提出到2035年，基本建成人民满意、保障有力、世界前列的现代化内河航运体系。

根据有关计划，我国在未来的15年之内将会新增的千吨级内河运输航道里程达到了1.12万公里，另外，采用内河进行运输的货物周转量将会迅速的增加。同时，交通运输部也提出要把将中央和地方财政资金进行统筹来使用，把航道等公益性基础设施建设养护要加强起来，预计内河运输在未来将会得到快速的发展。

总的来说，内河、沿海、远洋一体化运输，长航凤凰是可以实现的，实力非常出色，真的很有发展潜力。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道长航凤凰未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下长航凤凰估值是高估还是低估：【免费】测一测长航凤凰现在是高估还是低估？

应答时间：2021-11-17，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看