XT6y追高铁（CT6追高铁）

凯迪拉克XT6这款车怎么样？

优点：颜值真心是很高，也的确是有一种不怒自然威的感觉，同时这个车子的动力表现也是相当不错的，关键是省油呀，凯迪拉克XT6可以说是真正意义上达到了，要马儿跑得多又吃得少，我感觉这真的是要比大多数车存在的实际意义强太多了。同时XT6的这个空间也比较大一些，比我之前的沃尔沃肯定是要大很多了，这对于我来讲就是一个进步，总之实际的用车体验确实是挺不错的。

观：XT6的外观看起来十分大气，虽然车身比较大，但是看起来并不蠢，延续着凯迪拉克家族史的设计，采用钻石切割式的技术，让整个车身很有线条感，侧面看起来有种流线型的感觉，颜色我选了个黑色，一是因为黑色会显得车身比较小，再就是颜色看起来比较稳重。

内饰：细节上，做工很细致，座椅的包裹性也很好。新车异味不是很大，但还是要经常的通通风，除除甲醛。

空间：这个车子的话呢，就应该买大一些，因为他这个空间还是可以的，像我们这边车子都换了好几部了，所以说对车子的一个大小的话，那肯定是车子越大，那后面开得越舒服，包括里面乘坐的空间，就越舒服。

配置：配置很齐全，小的储物箱也很多，放点东西什么的也很方便，基本上都是真皮包裹，全景天窗。

动力：动力方面的表现我觉得是完全能够满足日常所需了，虽然说起步的时候并没有小车那么轻快，但是也不会让人感觉很肉，速度提升起来之后，加速感还是挺不错的，如果舍得给油的话，还会体验到非常明显的推背感，其实平时在市区里面使用基本上也用不到太强的动力，不过上高速的话，超越那些大货车还是要有一定的动力水平的。

越野：车子块头虽大，但操控还是可以的，试车的时候很快就上了手，没啥它自己的讲究，就是看开它的人想怎么样，悠哉游哉开它平顺、够舒服。想要更猛点，切到运动模式，大油门踩起，速度提得会更直接，且保障了平顺。刹车这块也刹得快，灵的一匹。转向轻重合适，方向盘大小也趁手，指向精准，悬挂舒适性好，过坑和减速带颠簸小

凯迪拉克xt 6风尚版四驱有没有倒车镜自动拆回

凯迪拉克xt6风尚版四驱没有倒车镜自动折叠。

2021款凯迪拉克XT6全系只有28T两驱风尚型7座、28T两驱风尚型6座、改款28T两驱风尚型7座、28T四驱风尚型7座、28T四驱风尚型6座、改款28T四驱风尚型7座、改款28T四驱风尚型6座没有后视镜锁车自动折叠。

凯迪拉克简介

凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

【车主点评:谈谈对凯迪拉克XT6的感受 大了点却很合适】

#选车理由 主要是家用，关键就是乘坐舒服，买车的时候就考虑空间大、座椅舒适的SUV，了解凯迪拉克XT6后，试驾感觉空间还可以，前后六个位置也够用，六年免检也很省事，车身虽然比较大，功能配置挺齐全的，看起来倒是简单容易操作，综合来说性价比还不错。#最满意 最满意的就是车子的静音效果了，平时喜欢一家人开车出门，所以对车内的舒适度要求比较高，购车的时候特别留意隔音做的好不好，车子有主动降噪的功能，还是多层的隔音玻璃，关好窗户后基本听不到外面的嘈杂声。#最不满意 第二排座椅调节是手动的，不是电动的，小孩子坐的时候都需要大人提前帮忙，有点费事。#空间 空间还是可以的，坐进车内感觉也没有压抑感，座椅布局比较合理，我有个朋友差不多一米八的身高，坐到最后一排，感觉刚刚好。#外观 外观看着是比较大气的，直立的灯确实很有特色，让车子看起来高档不少，而且晚上的时候车灯能自动根据不同的路况变化，车灯远近转弯时候灯光散发变宽，也比较亮，让我有点惊喜，确实厉害。#内饰 内饰好像都差不多，黑色也没有说多好看，座椅做工还是比较细的，中控台、方向盘中规中矩，而且只有单色氛围灯。#动力 动力不错，加速不疲软，冲劲还挺大的，路上超车比较轻松，平时上下班出行都是城市道路，开起来是可以轻松应对的。#操控 方向盘挺轻的，过弯道的时候会感觉突然加重，电子助力的方向盘还是不错的，车内的流媒体后视镜不错，晚上特别清晰，有防眩目的功能，考虑还是比较周到，安全好用。#舒适性 座椅有腰部支撑，很方便调节到舒适驾驶位置，而且座椅比较宽大，第二排可以说是最佳老板座，我老妈特别喜欢。有座椅扶手，靠背可调，用她的话说，比坐高铁舒服多了。#油耗 提车回来开了一个多月，刚换了一箱油，油耗数字显示是9.3个油，没有想象中的那么高。

xt6为啥都不建议买

xt6为啥都不建议买如下：

1、品牌影响力弱。

凯迪拉克虽然也属于豪华品牌汽车阵营，但其影响力与奔驰、宝马、奥迪等主流豪华品牌相比仍处于劣势，所以很多人更喜欢同价位的BBA车型。虽然这些车的空空间和配置可能不如凯迪拉克XT6，但对于部分消费者来说，有这个logo就足够了。

2、内饰缺乏科技感。

在年轻消费者逐渐崛起的时代，除了汽车外观越来越运动，内饰的科技气息也逐渐浓郁。经典的嵌入式中控面板早已被市场淘汰，取而代之的是各种大尺寸的竖屏、双屏、悬浮式中控面板等。，而凯迪拉克XT6的内饰设计过于老气。

3、市区油耗高。

因为凯迪拉克XT6尺寸比较大，车辆动力比较强，“马要想跑，就得多吃草”据车主介绍，这款车在城市道路上正常行驶百公里油耗在11-12.5L左右，如果猛开或者遇到堵车会更高。如果你买车更注重经济性，那么XT6显然不适合你。

2022奥德赛和xt6怎么选

奥德赛。

1、舒适度，2022奥德赛的舒适度，空间多变，灵活的空间，二排舒适度比较好，2022xt6舒适度一般，没有灵活的空间。

2、配件，2022奥德赛底盘﹑油耗、内饰、空间、安全比较好，2022xt6的油耗、内饰、空间、安全一般。

凯迪拉克XT6有没有插电混动

凯迪拉克XT6有插电混动，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。

对于越来越多的80、90后家庭，随着家庭成员越来越多，一辆车难以载下全家出行，成为甜蜜的烦恼。区别于传统车，6/7座车不仅可以满足日常出行，即便是二胎家庭，节假日的三代人全家出游也是可以轻松hold住。同时，在日常通勤中，又可以保持着SUV在驾乘上的便捷与舒适性。

这时，6座车=两辆车=SUV。一时间也说不清，凯迪拉克XT6究竟是占了SUV，还是抢了MPV的市场。

新款凯迪拉克XT6上市，首先做的调整是最关心的动力改革。搭载48V轻混动技术，燃油经济性得到直接提升。直观上看， XT6油耗降低5%-6%，综合工况下两驱版本百公里油耗7.2升。

相比哈弗H9百公里油耗9.9升，XT6的油耗可以说是天使一般。即便相比MPV中的明星车款，别克GL8油耗7.9，也节油近10%，燃油消耗率非常出色。

凯迪拉克XT6车长5056mm，轴距2863mm，是一款毋庸置疑的中大型SUV。 全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，带Tripower可变气门管理技术和Start/Stop启停功能，48V轻混系统，全系标配。最大功率174 kW，匹配9速自动变速箱，更有二驱、四驱可供选择。

在内部空间上，新凯迪拉克XT6没有做出太大调整。第三排空间尚可，如果不是要坐满6/7人跑长途，舒适度是没有任何问题的。值得一提的是，第三排座椅享有一键电动启闭翻折功能。需要两排还是三排座椅，轻松一键搞定。座椅放倒呈平面，超大空间显露出来，不止是行李，简单搬家、小件家具也能轻松搞定，这款车真的是将实用发挥到了极致。

很多车主曾说，车机使用最多的功能，就是放歌。新款XT6增加Bose Performance音箱，有针对性性地提高驾驶乐趣：14个扬声器，通过Centerpoint 2虚拟环绕声技术主动降噪，让小空间也能释放出音乐厅的音效。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019