昌景黄高铁什么时候开始建设？
最快年底前动工建设。
新建南昌经景德镇至黄山铁路的初步设计日前已获中国铁路总公司、安徽省人民政府、江西省人民政府联合批复，为项目年内尽早开工建设奠定重要基础，昌景黄铁路线路自南昌东站引出，沿在建九景衢铁路引入景德镇北站，经江西瑶里景区至安徽省黄山市，经祁门县、黟县引入黄山北站。项目正线全长289.8公里，投资概算总额470.5亿元，建设工期4年，主要技术标准为客专、双线，设计行车速度每小时350公里。昌景黄铁路是苏皖赣客运通道的重要组成部分，建成后，黄山到南昌的距离将由现在的403公里缩短至289公里，未来1小时左右即可到达，有利于沿线旅游资源开发和促进皖南国际文化旅游示范区建设，也将成为沪广、沪深之间重要的高速通道。
昌景黄高铁什么时候开通
昌景黄高铁预计2023年9月开通。
昌景黄高速铁路已于2018年12月25日开工建设，预计2023年9月建成通车。
昌景黄高速铁路由南昌东站至黄山北站，全长289.807千米（江西段200.276千米、安徽段89.531千米），设10座车站，设计速度350千米/小时。
线路走向
昌景黄高速铁路正线自南昌东站引出，向东跨越南昌绕城高速公路、金溪湖后至进贤县三里乡附近设军山湖站，出站后上跨信江、S101至余干城区7公里处设余干站，折向东北跨越德昌高速公路、乐安河至鄱阳城区东侧距城区8公里处设鄱阳南站，线路两跨昌江后至上饶市与乐平市交界处设乐平北站。
之后跨过济广高速公路进入景德镇市昌江区，后至景德镇北侧沿衢九铁路引入景德镇北站，下穿杭瑞高速公路后再上跨东河、S205至规划的高岭瑶里景区游客中心北侧设瑶里站，以隧道形式穿过瑶里风景区至安徽省境内，至祁门县中心城区南侧设祁门南站，上跨既有皖赣铁路、黄浮高速公路折向东至黟县东侧叶村设黟县东站，出站后向东经休宁县北侧引入黄山北站。
昌景黄高铁全长多少公里？一共设多少个站点？
90后旅行，只为遇见：江西在建长一条高铁：全长约290公里，花费470亿，沿途共设10个站
城市发展是不是超前，主要跟便捷的交通分不开，只有道路通畅了，才能带动当地经济发展，甚至还会带动旅游业的兴起。所以一些城市在拥有经济实力以后，都想建造属于自己的高铁或者机场，以此来吸引更多人气。不论是高铁也好，还是机场也罢，都能让游客们到达某一地点显得更加方便。现在的高铁已经是大家司空见惯的了，只所以一些城市会修建高铁，也是为了缓解交通带来的诸多压力。江西正在修建一条长约290公里的高铁，预估投资470亿元。
正是这条高铁的开通，将让江西省发展更迅猛，虽然不足300公里的高铁，在中国长度并不显眼，关键是建好以后实用性很给力。距离短还能够更好地减少施工时间。江西在建的这条高铁，沿途一共经过十个站点。首先就是发展势头一直都很不错的南昌，南昌的交通本身就很发达，再加上旅游业的进一步拓展，使得南昌游客数量很多，正是这些原因，在江西高铁接下来的进一步发展，更加便利了。
沿途所经地点，都会跟着江西高铁的修建而增添诸多亮丽色彩，另外最关键的一点就是，这条高铁还通往景德镇，景德镇本来就是中国生产瓷器的城市，这里也拥有悠久历史。景德镇身为中国参与发展的重要标志，在景德镇发展过程中，使得成都一直都很崇拜。景德镇瓷器在发展过程中，一直都秉承着许多文化传承在里面，在中国发展史上，起到了至关重要的作用。正是因为江西高铁的修建，使得途经城市，都将受益匪浅。
这知高铁为“昌景黄”高铁，昌景黄高铁全线共设10个车站，分别为南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、乐平
、景德镇北（既有）、瑶里、祁门南、黟县东、黄山北（既有），预计2023年9月。这条高铁将跟杭黄客运共同组建而成，最完整版本的杭昌高铁，南昌跟景德镇，都是江西知名度很高的城市。目前这一高铁正在积极建设当中，估计2023年将会竣工。只要建成以后，将会为皖赣铁路减负，同时延途下来的城市，也将会吸引大批游客前往。
江西高铁的修建，可以说不仅方便了当地人的出行，就连旅游业也将最大程度地带动起来。游客们只要想去江西游玩时，就可以很顺利地通过高铁的乘坐，顺利把游客送去想到达的地点。相信在未来，江西高铁的建成，将会使得喜欢江西美景的游客数量变得越来越多。
对于江西高铁的修建，大家都很期待这一工程能够早日完工，这样人们想出行时，就能搭乘高铁，快速到达目的地了。你们是否也很期待江西高铁的建成呢？
江西总投资超470亿，在建全长290公里高铁，预计2023年通车
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