修建西成高铁的意义6（西成高铁建设的地理意义）

本文目录一览：

• 1、为何说西成高铁将串起沿线散落的明珠?
• 2、西成高铁将带动沿线经济的发展吗?
• 3、西成高铁开通，会对于西安和成都产生什么样的影响
• 4、西成高铁斩获国际工程界“诺贝尔奖”，西城高铁为什么可以做到？
• 5、为何说西成高铁体现了生态文明的理念?
• 6、西成高铁开通了有什么重大意义？

为何说西成高铁将串起沿线散落的明珠?

据报道，12月6日8时22分,随着首趟动车组列车——西安北至成都东D4251次列车缓缓驶出西安北站，,西安至成都高铁正式开通运营，西成高铁的开通也将开辟西部发展新格局。

报道称，铁路负责人表示，西成高铁就像一条项链，串起了沿线陕川两地散落的城市明珠，仅是汉中，成都、重庆这样的大城市也得以通过西成高铁直接接入全国高铁网，随着西成高铁的开通，地处秦巴山区腹地的汉中市终于拥有了一条与外界连接的快速通道。

并且随着高铁网的不断扩展，西部许多过去连火车都不通的“小地方”一步迈入了高铁时代，在陕西省汉中市佛坪县，西成高铁即将开通正给当地人带来新的希望，今年32岁的谭娟，2015年1月回到佛坪县陈家坝镇陈家坝村创办了一家渔业合作社，村里的28户贫困户因为在她的养殖场务工而逐步摆脱了贫困。

其表示高铁开通后佛坪到西安只需要40分钟，到汉中只需半小时，到成都只需两个多小时，现在自己的公司已经开始准备增加养殖数量和品种，加快鲟鱼观赏园建设，吸引即将乘高铁而来的游客。

希望高铁可以带动沿线地区的经济发展！

西成高铁将带动沿线经济的发展吗?

报道，12月6日，中国首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁将全线开通，中国铁路总公司相关负责人表示，西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分，与徐州至兰州高铁、大西高铁、成渝高铁相连接。

西成高铁的全线贯通，进一步完善了区域高速铁路网络，不仅连通“成都—重庆”和“关中—天水”两大经济区，秦巴贫困区一步迈入高铁时代，而且大幅压缩川渝地区往北京、上海方向的时空距离。

西成高铁作为首条穿越秦岭山脉的高铁，沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地，在工程设计、施工中采用一系列严格的自然保护措施，通过高铁在地下穿越、提高桥梁架设高度、设立鸟类防撞网等措施，最大限度地保护了野生动物栖息地，打造了一条绿色环保、人与自然和谐共处的高铁。

专家表示，该线路的开通运营，对于助力乡村振兴战略和区域协调发展战略的实施，促进沿线经济社会发展和民生改善，具有重要意义。

希望高铁的开通可以带动沿线的经济发展！

西成高铁开通，会对于西安和成都产生什么样的影响

该项目的开工建设，标志着华北地区至西南地区又增加一条大能力、高密度的旅客运输主通道，对于加强关中-天水经济区与成渝经济区的交流合作，促进区域经济社会发展和提高人民群众出行质量，具有十分重要的意义。届时，陕川两省将形成一日经济圈。

西成高铁斩获国际工程界“诺贝尔奖”，西城高铁为什么可以做到？

菲迪克2019年工程项目奖颁奖仪式在墨西哥拉开帷幕，由中铁二院担纲设计的西（安）至成（都）高铁荣获菲迪克（FIDIC）最高奖——全球杰出工程奖。据悉，这是中铁二院继渝利铁路、贵广高铁之后，第三次斩获菲迪克最高奖，该奖素有国际工程界“诺贝尔奖”之称。

据悉，于2017年12月6日正式开通运营的西成高铁，是我国第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路，“千年蜀道”由此迈入高铁时代。西安至成都高速铁路，全长658公里，途经中国地理上最重要的南北分界线-秦岭，是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。

西安至成都的高铁自陕西省西安市引出，向南经陕西省安康、汉中市，至四川省广元市、绵阳市，在江油站与绵阳至成都至乐山铁路相连，抵达成都市，全长658公里。其中，新建西安至江油段506公里，于2012年12月开工建设，设西安北、阿房宫、鄠邑、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油等车站，运营时速250公里。

全程覆盖多个景点，正如网友所说，可实现早上羊肉泡，中午烫火锅。2017年12月6日正式开通运营的西成客专，是我国第一条穿越秦岭进入四川的高速铁路，”千年蜀道”由此真正迈入高速时代。

这条由中铁一院总体勘察设计的”高速蜀道”西安至江油段全长510公里，设计时速250公里，途经我国地理上最重要的南北分界线秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。其中陕西段需要穿越134公里长大密集隧道群，有45公里持续以25‰大坡度线路爬升，直接落差高达1100米，相当于动车在23分钟内以全速登上375层楼。

秦岭地质条件异常复杂，分布着5条深大断裂带，断层70余条，地下水为裂隙水、孔隙潜水和岩溶水相融合。中铁一院经过多次现场勘察调研，反复比选4条秦蜀古道，经综合考虑环保、高铁所需直线和现代施工技术，决定采取”隧道群”的形式穿越秦岭。

秦岭地区陕西段隧道总长189公里，桥梁总长131公里，桥隧比例高达94%以上，超过10公里的特长隧道就有7座，隧道群规模为全国之最。中铁一院利用日趋成熟的高桥、长隧道施工技术，加上现代动车组爬坡能力的极大提升，使西成高铁的线路更加笔直、也更加平顺，缩短了长度的铁路线减少了对生态的影响，也大大节约了时间。

为何说西成高铁体现了生态文明的理念?

据报道，目前西成高铁于12月6日全线开通运营的重磅好消息已在网络上被刷屏，西成高铁的开通运营，为西安、成都以及沿线各地的人们带去了速度的激情，拉近了时空间距，缩小了朋友圈、生活圈。

报道称，铁路负责人表示，西成高铁与其他的高铁线路又有所不同，西成高铁的开通运营不止有速度的激情，还有生命的温度。西成高铁在建设的过程中向大自然“让步”,坚守着生态发展的理念。

作为首条穿越秦岭山脉的西成高铁在设计之初，就充分贯彻了“生态选线”的原则，以桥隧相连的形式断续穿越菜子坪大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区实验区，以特大桥形式跨越朱鹮国家级保护区湑水河段等等，施工结束，从西安至成都客运专线线路经过局部修改，全线桥隧占的比例84.7%升至93.5%，极大减少对自然生态环境的影响。

西成高铁的建设和施工契合了新时代社会和经济发展的潮流，满足了新时期绿色和环保发展的需求，最大程度的做到了经济发展与环境保护的协调“共生”，西成高铁的开通运营体现了生态文明的理念，关爱生命的温度。

西成高铁开通了有什么重大意义？

目前大家都在关注西成高铁到底什么时候开通的问题，但是据了解9月底及“十一”黄金周期间西成客专尚无开通计划。

今年7月，宝兰高铁如期开通，平均客座率超过92%，因此在这金秋十月旅游的最佳时段，人们更加期待西南方向的西成高铁，它的通车日期也备受关注。

这座穿越秦巴山区，连接西安和成都这两座大城市的高铁，自5年前开工建设，是四川省第一条出川北上的高铁通道，联通高铁枢纽西安，正式融入全国高铁网络，意义非凡。大家对西成高铁期望已久，但是开通运营时间却一直成谜，从最初的“计划2017年底开通运营”，到“有望国庆期间开通”，再到近期的“9月30日开通”，一直传言纷纷，却无法得到官方落实。9月5日，西成高铁四川段（成都东—广元段）开行10对动车进行按图行车试验，陕西段也将近期展示运行。而全段试运行何时进行尚不得知。根据网友在西成高铁洋县西站拍到的公共，西成高铁“预计将于10月以后开通运营，”请大家多些耐心。

西成高铁全线共设16个站

陕西段：西安北站–阿房宫站–雩邑东站–新场街站–佛坪站–洋县西站–城固北站–汉中站–新集站–宁强南站

四川段：朝天站–广元站–剑门关站–青川站–江油北站–接：成绵乐城际高铁客运专线–成都东站

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