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广东正在建设的一条高速铁路全程长约448公里，预计2024年建成是吗？
大千世界每一天都在发展，每一天都有不同，但是有一些问题或者是现象也是一直都存在的，比如说有一些细心的小伙伴可能会发现，人们不论是古代还是现在对于出行的要求都特别的高。
他们想要经济又快速的出行，这一点在古代实在是难以满足，但是在现在这一个时代却不一样，因为我们所处的这一个现代社会，他这交通网完善程度比较好，我们现在如果要进行远距离的出行，我们的选择方式有火车，地铁，高铁以及飞机,这几种出行方式之中，如果要说到经济又实惠，那可能就非高铁莫属了。
说到高铁我国近些年几乎每一个城市都在大力地发展高铁，当然广东这一个省份也不例外，他们也在积极的建设高铁，比如说今天给大家介绍的这一条高铁线路广湛高铁。
广湛高铁，他是目前广东正在修建的一条高速铁路线路，去了解他的投资约为998亿元，现在我们处在2020年距离这一条高铁的最后通车时间也只有4年了。
广湛高铁，从他的名字上我们就可以大致的知道这一条高铁，他主要连接的是广州和湛江这两个城市，据了解，广湛高铁它的全长约有448公里，而且设计的目标速度是350公里每小时，沿途要经过云浮，肇庆，茂名等城市。
由于这一条高铁线路他是我国沿海铁路客运大通道的组成部分，所以他有着较大的建设意义，他的成功建设对广东的高铁网完善有重要作用。
广湛高铁它的整个工期预计是5年，也就是说他在2019年的时候正式开工建设，预计会在2024年建设完成，这一条高铁线路虽然只有448公里左右，但是它的投资还是比较大的，达到了998亿元。
新增白云湖站、神山站，广清城际南延段提上日程
根据《广东省2020年重点建设项目计划》，广清城际（广州北-清远）被列入广东省2020年重点建设项目计划中。据悉，该铁路38.1公里，工期2013年至2020年，总投资1560710万元，其中广州段18.4公里。
作为广清一体化的标志性工程，广清城际铁路除了一期工程（广州北-清远）有新进展外，南延工程也提上了日程。
广东省铁路建设投资集团有限公司官网日前发布了《广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响评价征求意见稿》，详细披露了沿线车站（含两新增站：白云湖站、神山站）的具体站址。工程建成后，将填补白云区西北部区域的轨道交通空白。
建设中的广清城际铁路
按照规划，广清城际一期始发站为广州北站，终点站为清远站，全长38.36公里，共设6座车站。根据此前有关单位发布的公告，广清城际北延省职教城线分为两段：一段自广清城际清远站引出，折向东进入清远大道，沿清远大道至站前路折向北，至武广高铁清远站站前广场，线路长9.205公里，新建燕湖新城、清远东站2座车站。
另一段自拟建清远东站北端咽喉引出，向北上跨北江，至飞霞山西侧预留飞霞山站，之后折向西进入职教一路，沿职教一路向西至环城东路西侧设省职教城站，线路全长约11.5公里。
今年1月初召开的清远市委七届十次全会提出，确保广清城轨北延省职教城线今年6月前动工建设。而广清城际南延线由广州北站引出，经神山、大朗、江高，接入广州白云城际场，线路全长约20公里。
与原有规划中途仅设置江高站相比，本次征求意见稿则透露出，广清城际南延线增设白云湖站、神山站，轨道交通覆盖面将更广。此外，本工程建设标准为城际铁路，设计速度目标值为160km/h。
白云湖站
公告显示，白云湖站位于白云区白云湖街道，被既有京广铁路，拟建的广湛高铁联络线、京广高铁联络线、客整所走行线等铁路线路所包围。
站点位置示意图
神山站
神山站位于白云区西北部，江高、神山两镇合并前的神山镇中心周边地段。车站西侧紧邻广清高速公路，东侧有大岭南路通过，南侧临靠雄郭西路。
站点位置示意图
江高站
江高站地处白云区江高镇，京广高铁联络线与江村编组站之间，骑跨环镇路。
站位处于江高镇江村、高塘两聚集区中间，沿环镇路规划有地铁8号线北延段通过。
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湛江高铁什么时候开通啊？？？？
湛江高铁将于2024年10月开通。
广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。
项目东接广州枢纽，通过京九，京广以及沿海客专可抵京津冀，长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛，湛海铁路可达北部湾海南岛等地区，是国家“八纵八横”高速铁路网，350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。
根据全省统一部署计划，广湛高速铁路将在2019年10月份动工建设，粤西真正融入粤港澳大湾区两小时的生活交通圈。
扩展资料：
广湛高速铁路项目与大湾区在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划（2020-2030年）》编制下建设的粤港澳大湾区城际铁路共同打造粤西沿海高铁经济带。赣深高铁粤西延长线如得以实现，则更加完善粤西地区的交通出行，
广湛铁路的建设是发挥粤港澳大湾区辐射带动作用的需要；是提升粤西地 区区域经济地位，促进粤西地区经济发展的需要；是落实广东省“一核一带一 区”区域发展格局、实现广东省沿海经济带、新型城镇化发展的需要；
是建设 我国“八纵八横”高速铁路网，完善区域路网结构，形成 350km/h 沿海铁路客 运大通道的需要；
参考资料来源：百度百科-广湛高铁
三条新高铁拟开进佛山高明
今日从佛山市高明区最新获悉，广湛高铁、深南高铁、珠江肇高铁计划“开进”高明区，与珠三角枢纽（广州新）机场对接。
按照规划，未来衔接珠三角枢纽（广州新）机场项目的高铁项目主要有3个，分别为广湛高铁、深南高铁和珠江肇高铁。
其中，广湛高速铁路又称广湛高铁，广州至湛江客运专线，线路起于广州火车站（改建高铁站）引出，沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。该项目是承担粤西海南北部湾联系广佛肇、梅州河源、江西、长三角以及粤北等地的客运主通道，也是串联长三角、海西、珠三角、北部湾及东盟贸易区的沿海沿边高速新通道的重要组成部分，按线路规划，广湛高铁进入新机场枢纽。
据最新披露，广湛高铁先行开工段已于2019年9月30日正式开工建设，全线初步设计修编工作正在加快推进。目前高明段正在开展勘察设计工作。按照时间铺排，广湛铁路在2020年将实现全线动工建设，项目有望在2024年建成通车。届时广州中心城区至湛江中心城区可实现一个半小时互达。
深南高铁，即深圳至南宁铁路，主要分为三段，分别是深圳至江门段（即深茂铁路深江段），江门至珠三角枢纽机场段，珠三角枢纽机场至南宁段。其中，涉及高明区的主要是江门至珠三角枢纽机场段，该段线路自江门站起，经江门鹤山、佛山高明后，向西引入珠三角枢纽机场，并预留远期延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，与珠江肇高铁江门至高明段共线位。
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