贵州独山高铁动工情况6（独山县高铁）

　　本文目录一览：
1、贵南高铁共设几个站？

2、2021有贵阳经过独山到广卅火车站吗？

3、贵州有在修高铁吗

4、贵州最新高铁规划图，看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜

5、贵南高铁经过独山哪里？

贵南高铁共设几个站？
贵南高铁共设14个站。贵南高铁全线共设14个车站，设计时速350公里，总投资757.6亿元，建设工期6年，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区三方共同出资。日前，中国铁路总公司批复贵阳至南宁高铁初步设计方案。

　　方案表明贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终点为南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长482公里，其中，贵州境内199公里，广西境内283公里。

　　贵南高铁的价值意义

　　贵南高速铁路位于广西西北部和贵州东南部，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带，贵南高速铁路已列入广西壮族自治区市市通高铁工作方案的2015年前期工作攻坚项目，是国家中长期发展规划2016八纵八横高铁网包头至海口通道的重要组成部分。

　　随着中长期铁路网规划的逐步实施，与本线连接的成贵、渝黔、沪昆和贵广等线开工建设或建成，贵阳至南宁运输质量及服务水平较低，已经不能适应区域国民经济发展的要求，成为综合运输大通道的瓶颈。

　　贵南高速铁路是衔接****陆路南北新通道的重要组成部分。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。

　　2021有贵阳经过独山到广卅火车站吗？
目前，还没有贵阳至广州途经独山的车次。但铁路方面计划4月29日开行K842次旅客列车，就是贵阳开往广州途经独山的车次。

　　车次：K842

　　发站：贵阳(16:26)

　　到站：广州(11:51)

　　餐车：12

　　里程：1444公里

　　硬座：173.5

　　硬卧：296.5/306.5/317.5

　　软卧：464.5/484.5

　　历时：19时25分

　　车次：K842

　　发站：贵阳(16:26)

　　到站：独山(18:24)

　　餐车：12

　　里程：227公里

　　硬座：37.5

　　硬卧：83.5/88.5/91.5

　　软卧：125.5/131.5

　　历时：01时58分

　　车次：K842

　　发站：独山(18:31)

　　到站：广州(11:51)

　　餐车：12

　　里程：1217公里

　　硬座：151.5

　　硬卧：260.5/269.5/278.5

　　软卧：409.5/427.5

　　历时：17时20分

　　贵州有在修高铁吗
四条高铁省内设20个大站 途经六个主要城市，2015年前通车，从最东的玉屏到最西的盘县只需1个半小时

　　贵州省在建或即将建设的四条高速铁路20个大站日前确定。我省贵阳市、都匀市、安顺市、凯里市、遵义市以及毕节市六个主要城市将在我国第十二个五年计划内(2015年前)率先迎来高铁时代。记者昨日在贵州省铁建办获悉我省高铁建设最新进展情况。

　　贵阳北站是全省最大高铁枢纽站

　　在建中的贵阳北站位于贵阳金阳新区，该站是我省规划最大的高铁客运站点，贵广、长昆、渝黔、成贵四条高速铁路都将在贵阳北站汇合。该站将承担四条高铁高铁旅客主要到发任务。高铁网建成后，旅客从该站乘坐高铁前往广州只需3个多小时，前往长沙不到2小时，成都不到2小时，昆明1个半小时，重庆1个半小时。 贵广高速铁路时速提至250公里

　　据了解，于2008年动工的我省第一条高速铁路贵广高速铁路，原计划为客货高速铁路，目前已经改为客运专线铁路，时速由每小时200公里，提升至250公里。另外，在建贵广铁路的实际施工标准是按照每小时300公里时速建设的。

　　贵广铁路预计在2014年建成通车，届时从贵阳到广州仅需3个多小时。

　　四条高铁线连接省内六个主要城市

　　除贵广铁路外，目前长昆高速铁路也在建设之中，而渝黔、成贵

　　两条高铁也将在年内开工建设，目前各条高铁主要站点都已确定，途经我省六个主要城市，分别是贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义和毕节。 贵广高速铁路我省起点站为贵阳北站(位于金阳)，在贵州境内总长301公里，途经大站有都匀东站、榕江站以及从江站，都为新建站点。

　　长昆客专高速铁路在我省境内全长544公里，设计时速350公里，于今年3月26日开工建设，预计2015年能够建成通车。长昆客专高铁从东至西途经贵州的大站有玉屏东站、三穗站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站，都为新建站点。预计该铁路建成通车后，从我省最东的玉屏县至最西的盘县仅需1个半小时。

　　渝黔高速铁路为国家一级铁路，设计时速为200公里，在贵州境内全长234公里，今年年内将开工建设，预计在十二五期间(2015年前)建成通车。从北至南省内的大站有桐梓东站、遵义东站、息烽北站、贵阳北站，都为新建站点。在贵阳北站与贵广铁路、长昆铁路连接。

　　成贵高速铁路为客运专线高速铁路，全长485公里，在贵州境内200余公里，该铁路按时速为350公里进行设计，建成后为时速200公里以上高速铁路。从西至东在我省境内大站有毕节站、大方站、黔西站、贵阳北站，都为新建站点。在贵阳北站与贵广、长昆铁路连接。

　　贵州最新高铁规划图，看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜
贵南高铁是贵阳至南宁高铁的简称,是中长期铁路网规划中的一条省际铁路干线,由贵阳至河池金城江段,河池金城江至南宁段(金南铁路)组成,贵阳至河池金城江段线路不确定:一种是沿黔桂铁路新建铁路,即贵阳-都匀-独山-南丹-河池金城江,另一种是贵阳-惠水-平塘-南丹-南丹-河池金城江.

　　贵南高铁经过独山哪里？
根据成都铁路局与南宁铁路局联合下发的文件以及线路剖面图的走向来看，会从独山县境的西北角进入独山，南穿麻万后穿过县城东边，经由上道、基高一线到达狮山设狮山站（中间站）之后进入荔波。注意，高铁独山站选址暂未定下，仍有争议。

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